Замена масла на мотоцикле с «сухим картером»

Все знают как заменить масло в обыкновенном мотоцикле с маслом в поддоне и одним маслонасосом, который во время работы двигателя прокачивает моторное масло через систему смазки и подаёт её в точки смазки под давлением. Всё просто – прогрел двигатель, слил через сливную пробку старое масло, заменил масляный фильтр, залил новое масло (не забыв закрутить сливную пробку) по уровню, дал поработать, остановил мотор проконтролировал уровень масла – готово.

А как заменить масло в «необыкновенном» двигателе в котором масло находится в маслобаке? У которого 2 маслонасоса и несколько точек слива масла?

Вам поможет ролик отснятый нами